May 15 2020

Viimeinen kommentti?

Jutut alkavat olla täällä lopuillaan, elämä jatkuu Ariadnen kanssa täällä Ariadnen blogi


Jul 17 2019

Johanna myyty ja valmistautuu hitaasti vesillelaskuun

Uusi omistaja purjehtii pois elokuussa.


Feb 13 2019

Johanna valmis nostoon syksyllä 2016 – kausi paketissa

Jaa että sotkuista sisällä? Jep, tämä onkin oikeasta elämästä eikä mistään trendikkäästä sisustuslehdestä.


Feb 2 2019

Kihdin ylitys Johannalla vuonna 2002

Tuli kokeiltua Macin iMovieta, tässä tulos vanhan videon editoinnin jälkeen. Kihdillä vuonna 2002:


Aug 8 2018

Johannan myynti-ilmo

Tämä pieni laiva kaipaa uutta omistajaa ettei tarvitsisi osissa myydä ja romuttaa:

Olen omistanut Johannan vuodesta 1999 ja nyt on aika erota. Vanhojen puuveneiden hinnoittelu on hankalaa joten otan tietty myös tarjouksia vastaan.
Johanna (ent. Blanzeflor) on Tormentoson sisaralus. Se esiteltiin På kryss och till Rors lehdessä 40-luvulla. Johanna on samantyyppinen kuin Reimersin piirtämät Blue Peter ja Swell II mutta isompi. Kuten artikkelissa todetaan: “Tähän mennessä saadut kokemukset osoittavat, että Reimers on onnistunut luomaan runkomuodon joka ei menetä trimmaus- ja purjehdusominaisuuksiaan vaikka keula- ja peräylitykset ovat lyhyet.”
Vaikka pituus on “vain” 10,5m, Johannaa voi verrata tiloiltaan 12,5m pitkiin klassisiin pursiin. Keulaluukun kohdalla on vielä 1,5m seisomakorkeus.
Johanna purjehtii hyvin ja parhaimmillaan se on sivutuulessa 6-10m/s kun ylhäällä on iso, fokka ja jibi. Kun alkaa tuulla enemmän voi laskea jibin ja jatkaa. Mukavaa.

Tiedot:
Ö10 FIN-12 Johanna, runko mahonkia, doghouse ja sitlooda tiikkiä, tiikkikansi, teräs- ja tammikaaret.
Rakennusvuosi 1949, Östra Tynningö, Ruotsi
Suunnittelija Knud Reimers
Purjepinta-ala 50-60m2, spinnu n 90m2
Puumasto, korkeus merenpinnasta n. 15,5m
Pituus 10,5m, leveys 2,8m, syväys 1,96m, paino 9000kg
Isopurje, genua ja spinnu about 80-luvulta, fokka vanhempi, jibi vuodelta 2002.
Makuupaikkoja 5 joista 2 skanssissa, kaksi kajuutassa ja yksi pistopunkka
Konevoima Yanmar 3HM35F, tunteja tällä hetkellä about 500
VHF, GPS, tuuli, loki ja kaiku
Kompressorijääboksi, 2-liekkinen kaasuliesi
Vesitankki n. 100l, septitankki 90l, polttoainetankki 50l

Tehty:
– perästeevi ja kaksi kölilautaparia vaihdettu 1995 (edellinen omistaja)
– kansi vaihdettu 2004-2008, tiikkiä, irokoa, 6mm vaneria ja ponttilautaa
– doghousen katto vaihdettu 2009, irokoa ja mäntyä
– masto & puomi 80-luvulta, maston toppi vaihdettu 2008,
– moottori&akseli&potkuri vaihdettu 2009, asennettu Python-drive
– samalla vaihdettu kaksi teräskaariparia laiminoituihin tammikaariin ja korjattu neljä kölilautaa

Hinta: tarjousten perusteella. Meikäläisellä oikeus hyväksyä tai hylätä tarjous, tietty.

Yhteydenotot aluksi sähköpostilla tähän osoitteeseen: harri@yachteq.com

 


Oct 9 2016

Johanna myynnissä

img_9631

Myydään Knud Reimersin 1945/46 suunnittelema meriristeilijä Johanna, Ö10, (ent. S-7) FIN-12. Rakennuspaikka Östra Tynningö, Tukholma, Ruotsi vesillelasku 1949.

Mahonkirunko, teräs- ja tammikaaret. Kokonaan uusi kansi rakennettu 2004-2008. Yanmar 3HM35F, murrosnivel Pythondrive potkuriakselissa. Makuupaikkoja viisi, joista kaksi kajuutassa, kaksi skanssissa ja yksi pistopunkka. Kaasuliesi, kompressorijääboksi. VHF, Silva Nexus serveri jossa tuulimittari, loki, kaiku ja GPS.

Septitankki 70l, polttoaine 55l, makea vesi 90l. Moottorin akku ja kaksi hupiakkua AGM. Purjepinta-ala n. 60m2. Isopurje 30m2, fokka n. 12m2 ja jibi n. 15m2. Genua 32m2 ja spinaakkeri 90m2.
Pituus: 10,55m
Leveys: 2,8m
Syväys: 1,96m
Paino: 9 tonnia
Haussa uusi omistaja jolla riittää kärsivällisyyttä ja ennen kaikkea tahtoa hallita näin isoa venettä. Piirrustukset olemassa, samaten Ö10 mittakirja 50-luvun alusta.

Järkevät tarjoukset otetaan huomioon. Lisää tarinaa veneestä näillä sivuilla.

Yhteydenotot, kysymykset, utelut ja mietteet: email harri dot hummelin @ harrico dot com. Mobile +3584O56O995O


Sep 25 2016

Tuli syksy – kevättä odotellessa

Kevättä odotellessa.

img_0175Johannan pohja on pesun jäljiltä puhdas.

img_0173

Moottorin jäähdytyspuoli on huuhdeltu glykolilla, samaten wc. Venttiilit avattu puoliksi (palloventtiilit kannattaa avata vain puoliksi niin ei jää vettä mihinkään jumiin jäätymään). Moottorissa on uudet öljyt, ja pilssi on kuivattu. Tosin vettä ei ollut kuin litra, mutta kuitenkin. Purjeet ovat jo kellarissa, viimeiset ruokatarvikkeet, muutama Sierra Nevada Pale Ale, muutama Guinness tölkki, ja muiden jalojen juomien pulloja on tänään viety pois. Enää ei puutu kuin Johannan kevyt peittäminen.


Sep 22 2016

Masto nurin – nostoa vailla

img_0166

Masto nostettiin pois aamulla, pian vuorossa veneen nosto, pohjan pesu, glykolien ajo mooottorin jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihtimeen ja siirto kovan katon alle talvehtimaan. Pilssi on sen verran kuiva, että sen voisi imuroida.

 


Sep 17 2016

Telakalla, kesä ohi

img_0152Johanna pääsi telakalle torstaina. Ennen nostoa on ohjelmassa moottorin huolto ja tyhjennys lähes kaikesta tavarasta ja pilssin pesu. Maston nosto pois on aikataulutettu 22.9 torstaiksi.


Jun 4 2013

Gotland Runt 1950

Johanna löytyi vuoden 1950 Gotland Runtin lähtölistasta. Tarkemmin sanottuna viidennen lähdön veneistä, tuohon aikaan oli käytössä vielä alkuperäinen Blanzeflor nimi, luokkana Ö10. Ensi viikolla selviää, onko tuloksia olemassa kun perehdyn Tukholmassa Gotland Runtin vanhoihin dokumentteihin tarkemmin.


Website Security Test