Just another high…… yacHteq

Sorry, only in finnish.

Chain plates are now fixed to the hull with 41 bolts.

Nyt on rustiraudat vihdoin kiinni. 41 pulttia ja yhtä monta uutta 8mm reikää 10mm haponkestävissä rustiraudoissa olivat tosin kevyen pajaamisen takana. Uusien reikien poraamisen syynä oli se, että kannen paksuus muuttui n. 15mm joten rustirautoja piti “nostaa” saman verran. Nyt ne ovat kiinni 8mm kuumagalvanoiduilla pulteilla, sillä ajattelin että sopivat paremmin yhteen galvanoitujen teräskaarien kanssa kuin haponkestävät. Vielä kun ruuvikauppiaat olisiivat osanneet laskea oikein niin ei tarvitsisi hakea lisää prikkoja mutterien alle. Olivat onnistuneesti toimittaneet 100 prikan sijasta n. 70. Olis taas pityänyt tarkistaa…Tapit saan huomenissa, joten parin päivän päästä on suurin osa rungon rei’istä ummessa. Kyljet on hionnan jälkeen jo maalattu pariin otteeseen Farvolinella ja jälki on niin hyvä ja kelvollinen, että se Epifanes voi todella jäädä ensi kevääseen.

Skylightin runkopalatkin on sovitettu kanteen, vielä tarvitaan yksi “kattopala” niin rungon voi ruuvata ja liimata kasaan ja laittaa kanteen kiinni. Keulaluukku on lakkaa vailla irrallaan eli ennen lakkausta se pitää istuttaa kanteen kiinni – pientä säätöä tarvitaan. Ja sitten maston kimppuun? Ja lakkaa Eposealin pääle n. 4-5 kertaa. = about valmis? Ei, mutta vesillelaskukunnossa kyllä.

Eposeal sits on iroko now.

Teak waits for sanding.

Why goddamit, echo sounder sensor was fixed to the hull with a wooden block which was screwed with galvanized screws. .Guess what, the block had started to get soft becuase of those screws…..

New block needs to be done.

The deck sanded.

Now have sanded the deck for few days.

Also mast is digged up in the hall, some long scarf joints needs to be done.

Stern deck getting to shape. Only 18 pieces there and more if you count the teak also.

Sorry, this entry is only available in finnish.

Today more than 100 6×60 bronze screws to the deck and bungs. Now only 10 remains to be fixed. They will go thru the stainless steel plate which is holding chain plates in their correct places, and they are of course bolted thru steel frames to the hull also. Here is a pic of those from the time when there were few pieces of deck still missing:

Last pieces fixed to the deck today. Some remaining screws waiting, bungs and Sika and sanding………

Removed the propeller.

Nyt on keulakannen palat liimattu kiinni, jäljellä enää yksi 15 cm ja toinen 25 cm pitkä pala ja sitten on kaikki 360 m rimoja kannessa kiinni. Jo huomenna? Seuraavaksi työlistalla on loput ruuvit kiinni kanteen, tapit päälle ja hionta. Ja sit kölin alapalat kiinni ja vettä sisään?

Potkuri on todellisuudessa kokoa 15 x 11 tuumaa, ja edelleen alimittainen nykykoneelle. Akselin laakeri olisi vaihtolistalla mutta potkuri on yhtä puuta akselin kanssa, ainakin siltä se tuntuu…