Sanding the deck, how much dust can there be….
Midsummer getting closer
Deck gets some bungs.
Huomenna alkaa keulaan partaan päälle tulevien lautojen (jotka ovat kuvassa suurinpiirtein paikoillaan) sovittaminen, ja sen jälkeen niiden jatkoksi ne tänään tehtävät listat. Mielenkiintoista nähdä kauan aikaa kuluu kun laittaa 20 metriä listaa kiinni. Muuten hommassa ei liene ongelmia, mutta keulassa lista taipuu aika paljon, toivottavasti ei liikaa….
Some 20 m of planks attached
Parraslaudoista suurimman osan laitoin paikoilleen sunnuntaina, ja viimeisen reilun nelimetrisen laudan maanantai-iltana. Kyllä helpotti tuon jälkeen, sillä oli perin hankalaa saada laudat kannella työskennellen kylkeä vasten, porattua reiät ja ruuvattua. Telineet olisivat olleet kova sana, mutta ei ole vielä oikein tilaa ympärillä. Nuo partaan laudat ovat ruuveilla kiinni ja väliin laitoin Proofin ja peruskyllästeen coctailia josta tuli juuri sopivaa vetelää tahnaa. Ajatuksena on että mikäli jossain kolaroi, niin nuo saa paikkoja rikkomatta irti, samoin itse partaan joka sekin on vain ruuveilla kiinni. Keulan posket ovat tosin liimattu mutta ne eivät ainakaan ensimmäisenä ole pettämässä sillä partaalla on paksuutta niiden kohdalla eli ensimmäisen metrin matkalla n. 8 cm.
Nyt kannesta puuttuu enää lista joka kiertää partaan päällä koko veneen, perässä se taitaa kulkea laudan nimellä sillä leveyttä sillä on n. 18 cm ja paksuus 25 mm. Ja se skylight, loppusaumojen massaus, kaikki helat ja….niin ja hionta….
Kaikki tapit ovat paikoillaan kannessa. Edellinen ilmoitus aiheesta oli hiukan etuajassa, sillä kannesta löytyi 12 rimojen ruuvien reikiä jotka olin viimeksi missannut. Nyt en.
Vettä ei ole vieläkään sisällä, tuo homma on ajastettu tulevaksi viikonlopuksi.
Ja samalla olisi syytä aloittaa mastoremppa, siitähän menee toppi noin metrin matkalta uusiksi.
10 screws remaining
Today more than 100 6×60 bronze screws to the deck and bungs. Now only 10 remains to be fixed. They will go thru the stainless steel plate which is holding chain plates in their correct places, and they are of course bolted thru steel frames to the hull also. Here is a pic of those from the time when there were few pieces of deck still missing:
That’s it…
Last pieces fixed to the deck today. Some remaining screws waiting, bungs and Sika and sanding………
Removed the propeller.
Few pieces still missing….
Nyt on keulakannen palat liimattu kiinni, jäljellä enää yksi 15 cm ja toinen 25 cm pitkä pala ja sitten on kaikki 360 m rimoja kannessa kiinni. Jo huomenna? Seuraavaksi työlistalla on loput ruuvit kiinni kanteen, tapit päälle ja hionta. Ja sit kölin alapalat kiinni ja vettä sisään?
Potkuri on todellisuudessa kokoa 15 x 11 tuumaa, ja edelleen alimittainen nykykoneelle. Akselin laakeri olisi vaihtolistalla mutta potkuri on yhtä puuta akselin kanssa, ainakin siltä se tuntuu…